To tu ještě nebylo – obytná vestavba od výrobce Laika. Se zbrusu novým modelem Laika Kosmo Urban jsme se seznámili ve Florencii.
Malé obytné vozy zažívají renesanci, svou pozornost na ně upírají i tradiční výrobci, kteří byli dosud známí spíše výrobou klasických obytných automobilů. Nejnovějším příkladem je Laika z toskánského Cassiano, blízko Val di Pesa. Již několik let posílá tento výrobce na trh novou řadu Kosmo, a to včetně kompletní výbavy. Takže kupující si dnes může vybrat ze sortimentu integrovaných a polointegrovaných vozů, polointegrovaných třídy Van a nyní zcela nově také ze dvou kompaktních obytných vestaveb.
Oba tyto vozy jsou postaveny na 4,97 metru dlouhém podvozku Ford Transit Custom. Díky sedačce, která se dá snadno přeměnit na plochu k ležení, a lůžku ve zvedací střeše, jsou tady čtyři místa pro spánek. Standardní model Laika Kosmo Urban F 100 startuje na cca 1 270 000 korun. Lépe vybavená námi testovaná verze F 100+ přijíždí s cenou od 1 600 000 korun, turbodieselovým motorem o výkonu 150 PS (standard 130 PS) a automatickou převodovkou (standard 6rychlostní manuál). Nový „ušlechtilý” Urban nabízí díky dvojici odnímatelných samostatných sedaček šest namísto čtyř míst k sezení, všechna jsou vybavena tříbodovým pásem. Interiér vyhřívá naftové topení o výkonu 2 kW od Webasto, v sériovém vybavení pouze v provedení Kosmo Urban F 100+, které charakterizuje také velmi nápadné lakování metalízou v odstínu Champagne. Aktivní asistence pro parkování, kamera pro jízdu vzad, systém varování při únavě řidiče, asistent dálkového světla a další doplňky vytvářejí bohaté vybavení tohoto vozu.
Obě verze řady Kosmo Urban mají společný typický půdorys s otočnými předními sedačkami, kuchyňskou linkou a sestavou skříní na levé straně vozu. Sedačky jsou přestavitelné na lůžko a je tady rovněž střešní lůžko ve zvedací střeše. Díky kombinaci bílého nábytku a teplého vzhledu dřeva spolu s temnými plochami kuchyně a stolu působí interiér moderně.
Ale jak se jede a žije v tomhle nejmenším provedení obytných vozů Laika? Abychom to zjistili, vrhli jsme se do odpoledního ruchu města Florencie. Již při vjezdu na krátkém úseku dálnice ukazuje vůz s výkonem 150 PS, že k ovládání stačí jen lehká noha. Šestistupňová automatická převodovka řadí zcela lehce. Od pomalé jízdy až ke sprintu – vše jde snadno. Zkrátka Laika na podvozku Ford Transit Custom jede zcela komfortně, téměř jako osobní vůz. Při zastavení na semaforu je hluk motoru sotva slyšet. Parkování v toskánském hlavním městě je vždy výzva. Naštěstí Laika Kosmo Urban F 100+ se vejde do každé běžné mezery a přitom, i díky své barvě, není tak nápadná, jako by byl velký obytný vůz…
Celý článek najdete v květnovém a červnovém vydání časopisu Camping, Cars & Caravans (3/2023):
